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日本CKD喜開理附復(fù)合功能附導(dǎo)桿氣缸

簡要描述:日本CKD喜開理附復(fù)合功能附導(dǎo)桿氣缸STS-M-8-30
一種矩形且節(jié)省空間的氣缸,其中氣缸開關(guān)整體安裝在閥體中,并且氣缸的總長度縮短到最大極限。

  • 產(chǎn)品型號(hào):STS-M-8-30
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2024-09-19
  • 訪  問  量:262
詳情介紹

日本CKD喜開理附復(fù)合功能附導(dǎo)桿氣缸STS-M-8-30

氣缸開關(guān)可收納至本體中,將氣缸長度極短化的方型、省空間型氣缸。 短行程用與長行程用之本體構(gòu)造優(yōu)化,兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)件的構(gòu)造,實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性、及節(jié)省空間。 產(chǎn)品種類豐富充實(shí),適用于升降機(jī)、推料器等各種用途及環(huán)境。

【特長】

?附2支采用滑動(dòng)軸承或滾珠軸承的導(dǎo)桿。 不旋轉(zhuǎn)精度、偏擺精度高,有助于提高組裝裝置的精度。

? 附2支導(dǎo)桿,高剛性、耐橫向荷重的氣缸。

? 端板的材質(zhì)除了鋁制(標(biāo)準(zhǔn))外,也備有鋼制(選購品)。

? 由于附導(dǎo)桿,因此不需另行設(shè)置止回機(jī)構(gòu),有助于設(shè)備組裝的精巧化。

【用途】

?適合升降機(jī)、推料器等。


一種矩形且節(jié)省空間的氣缸,其中氣缸開關(guān)整體安裝在閥體中,并且氣缸的總長度縮短到最大極限。 

車身結(jié)構(gòu)針對(duì)短行程和長行程進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)構(gòu)兩側(cè)均有導(dǎo)軌,精度高、剛性高、節(jié)省空間。

 有各種各樣的升降機(jī)、推桿等,以適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境。


[最大行程400mm]

長行程STL適用于廣泛的應(yīng)用,Φ8~Φ16的最大行程為200 mm,Φ20~Φ80的最大行程為400 mm。


[嵌入式設(shè)備精度的提高]

帶有兩個(gè)帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的導(dǎo)桿。

它具有很高的不旋轉(zhuǎn)精度和跳動(dòng)精度,有助于提高待安裝設(shè)備的精度。


[可在高負(fù)載下使用]

氣缸帶有兩個(gè)導(dǎo)桿,剛性高,抗側(cè)向載荷。


【端板材質(zhì)的選擇】

除鋁(標(biāo)準(zhǔn))外,鋼(可選)也可用作端板的材料。


[要構(gòu)建的設(shè)備的小型化]

導(dǎo)桿的引入消除了安裝單獨(dú)的防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的需要,有助于構(gòu)建設(shè)備的緊湊性。

日本CKD喜開理附復(fù)合功能附導(dǎo)桿氣缸STS-M-8-30

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